Ulei motor Liqui Moly THT Super SHPD 15W-40 la 5 litri

Ulei motor modern multigrad. Special dezvoltat pentru flote de vehicule mixte. Uleiuri de bază de înaltă calitate și cea mai recentă tehnologie de aditivare garantează rezerve maxime de performanță și protecție excepțională la uzură pe intervale extrem de lungi de schimbare a uleiului. Testat pe motoare cu convertoare catalitice și ideal pentru vehicule cu sau fără turbosuflantă pe gaz.

Proprietăți
- intervale de schimb de ulei extrem de lungi
- potrivit pentru toate motoarele diesel.
- proprietăți remarcabile de detergent și dispersant
- stabilă la îmbătrânire și vâscozitate stabilă
- rezistență excelentă la uzură
- testat pentru utilizarea cu convertoare catalitice
- previne „lustruirea alezajului”

Clasificări  şi specificaţii: 
ACEA E7 • ACEA A3 • ACEA B4 • API CI-4 • API SL • Allison C4 • • Global DHD-1 • JASO DH-1 • Mack EON • MAN M 3275-1 •
MB-Approval 228.3 • Renault Trucks RLD-2 • Volvo VDS-3
Liqui Moly recomandă folosirea acestui produs şi la autovehiculele cu următoarele specificaţii:  
Caterpillar ECF-1-a • Caterpillar ECF-2 • Cummins CES 20076 • Cummins CES 20077 • Cummins CES 20078 • Deutz DQC III-10 •
John Deere JDQ 78A • Mack EO-M Plus • MB 229.1 • MTU Typ 2 • Renault Trucks RLD

Caracteristici tehnice
Clasa SAE                         15W-40                      SAE J300
Densitate la 15°C               0,875 g/cm³               DIN 51757
Vâscozitate la 40°C            100,0 mm²/s              ASTM D 7042-04
Vâscozitate la 100°C          14,4 mm²/s                ASTM D 7042-04
Vâscozitate la -25°C           < 60000 mPas           ASTM D 4684
Vâscozitate la -20°C           <=7000 mPas            ASTM D 5293
Indice de vâscozitate          148                            DIN ISO 2909
HTHS la 150°C                   >= 3,7 mPas             ASTM D 5481
Punct de curgere                -30°C                        DIN ISO 3016
Pierderea la evaporare        11,7%                      (Noack) CEC-L-40-A-93
Punct de aprindere              230°C                       DIN ISO 2592
Numărul total de bază         10,5 mg KOH/g        DIN ISO 3771
Cenușă sulfat                      1,0 - 1,6 g/100g        DIN 51575
Culoare                                L 4,5                         DIN ISO 2049

Domeniul de aplicare 
Ulei all-season. Dezvoltat special pentru vehiculele comerciale cu motoarele Diesel fără filtru de particule Diesel (DPF). Adecvat, de  asemenea, pentru parc auto mixt. Testat pentru sisteme turbo şi sisteme cu catalizator.

Mod de utilizare
Se vor respecta prescripţiile de exploatare ale producătorilor de autovehicule şi de motoare.

Ambalaje disponibile
5 L          Art. nr. 1084
20 L        Art. nr. 1121
60 L        Art. nr. 1122 
205 L      Art. nr. 1088
1000L     Art. nr. 4289